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              航空合金和複合材料的高性能切削技術

              文章來源:     發布時間:2015-12-10

              航空發動機是一種高度複雜和精密的熱力機械,它爲航空器提供了飛行所需的動力。作爲飛機的心髒,航空發動機的制造技術被譽爲“制造業的皇冠”,它直接影響飛機的飛行性能、可靠性及經濟性,是一個國家科技、工業和國防實力的关键體現。爲了提高發動機的可靠性和推力,先進高性能發動機采用了大量的新材料和更複雜的結構,對制造工藝,特別是高溫合金和複合材料的高性能切削技術也提出了更高的要求。這些技術在航空發動機和飛機結構領域的應用極爲关键,其進步使得主要的航天合金,如高硬度钛合金Ti-6A-l4V、鎳合金718和複合材料,如碳纖維增強塑料的加工更加高效。然而,更先進的航天合金和複合材料的發展,包括耐熱鎳合金、高強度钛合金、碳纖維增強塑料和金屬棧,對加工技術提出了更高的挑戰。其中,切削刀具的研發,切削刀具對刀具磨損和難加工材料,如鎳基合金、钛合金和複合材料的表面完整性影響的研究,混合加工過程和冷卻策略對加工性能的影響機制的研究將極大地促進切削技術的發展。該領域未來的發展方向包括特定複雜零件的五軸自適應加工,新型銑削技術的研發,包括插銑和圓錯位銑削,高速切削加工與特種加工相結合的技術研發,以及加工過程監控系統在加工質量控制方面的研究。 

              更多相關研究,可參考2015年發表于國際成産工程協會制造技術年鑒(CIRP - Annals of Manufacturing Technology)的論文: High performance cutting of advanced aerospace alloys and composite materials 

              論文鏈接: 

              http://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0007850615001419 

              (陶欣  朱锟鹏)


              英國羅羅公司XWB發動機結構

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